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1、一切正常行车标准下每行车5000千米对制动蹄片查验一次，不但要查验剩下的厚度，也要查验蹄片损坏的情况，两侧损坏的水平是不是一样，回位是不是轻松等，发觉异常状况务必马上解决。
2、制动蹄片一般由铁鄂板和耐磨材料两一部分构成，一定不必等耐磨材料一部分都磨没有了才更换蹄片。比如捷达车的前制动蹄片，新电影的厚度为14mm，而更换的極限厚度是7mm，在其中包含3mm多的铁鄂板厚度和近4mm的耐磨材料厚度。
一些车子含有摩擦制动片蹄片警报作用，一旦做到了损坏極限，仪表盘会警报提醒更换蹄片。做到了应用極限的蹄片务必更换，即便行远必自应用一段时间，也会减少制动的实际效果，危害驾驶的安全性。
3、更换时得换原装配件出示的摩擦片，仅有那样，才可以使摩擦片和刹车片中间的制动实际效果不错，损坏小。
4、更换蹄片时务必应用常用工具将制动刹车总泵顶回。不能用别的撬杠硬压回，那样易造成制动钳导向性镙丝弯折，使摩擦片卡住。
5、更换完后，一定要踩几下刹车踏板，以清除蹄片与制动盘的空隙，导致一脚没刹车踏板，易发生安全事故。
6、制动蹄片更换后，需磨合期200千米方能做到优良的制动实际效果，刚换的蹄片须慎重行车。
