摩擦片式离合器的功能：

    摩擦片式离合器的功效除传送驱动力外，也要在适度的情况下使主动轴与从动轴紧密连接或松掉，有利于服务器满载运行;多机并车时，根据它使一部分发电机组工作中;对非翻转柴油发动机完成转向和单速传动系统;微速出航。

    摩擦片式离合器一般坐落于发动机和减速箱中间，或与齿轮组生成具备离合器、正转向功能的减速箱总程，是发动机与轴系中间联接的关键构件。

    离合器的輸出轴便是减速箱的键入轴。假如发动机和负荷中间沒有离合器，则发动机一运行，便会造成非常大的惯性力矩，对发动机产生极大的阻扭矩，导致发动机转速比骤降乃至歇火。

    若启动有离合器，可先运用离合器将发动机与减速箱分离出来，随后在增加油门踏板的另外与离合器逐渐紧密连接，历经离合器传动系统的扭距逐渐提升，船只的推动力也逐渐提升，当推动力超过行车摩擦阻力时，船只就由静止不动情况逐渐健身运动并逐渐加快，因此确保船只的稳定启航是离合器的关键功能之一。

    离合器的另一个功能是确保工作状况转换稳定。当紧急停车时要是没有离合器，极大的惯性力矩会使传动装置过载工作中，不但危害传动系统乃至会毁坏发动机零部件。除此之外，离合器和传动齿轮的组成可使传动系统具备转向功能。