离合器摩擦片有点儿烧糊不太关键的，仅仅在换档的情况下有点儿危害罢了。

    离合器位于发动机和变速器之间的飞轮外壳中。离合器的总行程用螺钉固定在泵飞轮的后平面图上。离合器的输出轴是变速器的输入轴。在汽车行车全过程中，司机可依据必须 踩住或松掉离合器脚踏板，使发动机与变速器临时分离出来和慢慢接合，以断开或传送发动机向变速箱键入的驱动力。离合器是机械设备传动中的常见构件，可将传动系统软件随时随地分离出来或接合。刹车片的厂家对其基本上规定有:接合稳定，分离出来快速;调整和维修便捷;外部轮廓规格小;品质小;耐磨性能好和有充足的排热工作能力;实际操作便捷省劲，常见的分成牙嵌式与磨擦式两大类。

    离合器摩擦片的功效：

    1、确保汽车稳定发展

    它是离合器的主要作用。在汽车发展前，当然要先启动发动机。而汽车起步时，汽车是以彻底静止不动的情况逐渐加快的。假如传动系（它联络着全部汽车）与发动机刚度地联络，则变速箱一挂升挡，汽车将忽然勇敢向前冲一下，但并不可以发展。这是因为当汽车从静止到前冲时，它有很大的惯性力，对发动机有很大的阻力扭矩。在这里惯性力阻扭矩的功效下，发动机在瞬时间转速比骤降到较低平稳转速比（一般300-500RPM）下列，发动机即歇火而不可以工作中，自然汽车也不可以发展。

    因而，就必须 离合器摩擦片的协助了。在发动机启动后，汽车发展以前，司机先踩住离合器脚踏板，将离合器分离出来，使发动机和传动系松掉，再将变速箱挂升挡，随后慢慢松掉离合器脚踏板，使离合器慢慢接合。在接合全过程中，发动机所遇阻扭矩慢慢增大，故应与此同时慢慢踩住加速踏板，即逐渐提升对发动机的然料需求量，使发动机的转速比持续保持在较低平稳转速比上，而不至于歇火。与此同时，因为离合器的接合密切水平慢慢增大，发动机经传动系发送给推动车轱辘的转距便慢慢提升，到驱动力足够摆脱发展摩擦阻力时，汽车即从静止不动逐渐健身运动并逐渐加快。

    2、完成平稳的换挡

    在汽车行车全过程中，为融入持续转变的行车标准，传动系常常要拆换不一样挡位来开展工作中。完成传动齿轮式变速箱的换挡，一般是转动传动齿轮或别的挂挡组织，使原用挡位的某一传动齿轮副发布传动，再使另一挡位的传动齿轮副进到工作中。在换挡前须踩住离合器脚踏板，终断驱动力传动，有利于使原挡位的齿合副松掉，与此同时使新挡位齿合副的齿合位置的速率逐渐趋于同歩，那样进到齿合时的冲击性能够极大地减少，进而完成平稳的换挡。

    3、避免 传动系负载

    当汽车开展紧急停车时，若沒有离合器摩擦片，则发动机将因和传动系刚性连接而大幅度减少转速比，因此在其中全部健身运动件将造成非常大的扭矩公式（其标值很有可能大大的超出发动机一切正常工作中时需传出的很大扭距矩），对传动系导致超出其承载力的荷载，而使零件毁坏。拥有离合器，便能够借助离合器积极一部分和从动一部分中间很有可能造成的相对速度来除去这一风险。因而，大家必须 离合器摩擦片来限定传动系所承担的很大扭距，进而确保稳定。

    离合器可分成：磨擦离合器，或者运用液态做为传动的物质（即液力传动摩擦片偶合器），或者运用磁性传动（即电磁感应摩擦片离合器)。