制动摩擦片厂家摩擦材料的性能参数与规定：

    摩擦材料的性能参数与规定包含摩擦系数、耐磨性能和工艺性能，下边是详尽的剖析详细介绍。

    1、摩擦系数

    摩擦系数是点评一切一种摩擦材料的一个关键的性能参数，关联着摩擦片实行传动系统和制动系统作用的优劣。它并不是一个参量，只是受温度、工作压力、磨擦速率或表面情况及周边物质要素等危害而产生变化的一个数。理想化的摩擦系数应具备理想化的冷摩擦系数和能够操纵的温度衰落。因为磨擦造成发热量，提高了工作中温度，造成 了摩擦材料的摩擦系数产生变化。

    摩擦系数一般 随温度提升而减少，但太多的减少也是不可以忽略。在我国汽车制动系统衬块台架试验规范中就会有轴荷、速率可靠性规定，因而当车子行车速率加速时，要避免 制动系统效率的降低要素。

    刹车制动片摩擦材料表面碰水时，摩擦系数也会降低，当表面的收缩水清除修复至干躁情况后，摩擦系数便会恢复过来，称作“外出恢复”。摩擦材料表面沾有油渍时，摩擦系数显着降低，但应维持一定的滑动摩擦力，使其仍有一定的制动系统效率。

    2、耐磨性能

    摩擦材料的耐磨性能是其使用期限的体现，也是考量摩擦材料经久耐用水平的关键技术性经济数据。耐磨性能越好，表明它的使用期限越长。可是摩擦材料在工作中全过程中的损坏，主要是由磨擦触碰表面造成的剪切应力导致的。工作中温度是危害磨损率的关键要素。当材料表面温度做到有机化学粘接剂的分解反应温度范畴时，有机化学粘接剂如硫化橡胶、环氧树脂造成溶解、炭化和失重状态状况。

    随温度上升，这类状况加重，粘接功效降低，磨损率大幅度扩大，称作“热损坏”。采用适合的减磨填充料和耐温性好的环氧树脂、硫化橡胶，能合理地降低材料的工作中损坏，尤其是热损坏，能延长其使用期限。